>압롤차량축개조시 불법인지요.
>압축뒤3축인경우 공차무게가 얼마나가는지요, 신차도요.
>물론박스무게포함이요,제가압롤차량은 처음이라서...
>짐실고 총중량은 몇톤까지 실을수 있습니까?
>축당 얼마정도인지... 두서없습니다만 답변부탁합니다.
답변~
?????,,,?????,,,????
질문이 난해하네여^^
1.압롤 축개조 불법이냐는 구조변경검사를 받고 승인이되면은 당연히 합법이겠지요. ( 이건 기본상식인데..??)
기존 축개조차량 대부분이 99.99%는 모두 합법적 구조변경검사 필,,승인된 차량입니다.
2.공차무게,는 차량톤수 박스루베에 따라서 다름니다.
3.대한민국 과적기준은 건설교통부고시령에 참고하시면 축중10톤 총종량40톤 을 넘지 않어면 됩니다.
고속도로 진입할때 자동개근되는 곳은 오차범위를10% 인정하므로 즉,축중11톤 총중량44톤을 넘지 않어면 과적이 아니지만 만약 10키로라도 오버되면은축중10톤 총종량40톤을 기준으로 단속합니다. 과적기준은 압롤차량과는 관계없이 화물전차량에 공통적으로 적용됩니다. (톤수관계없이)
4.축당 어느정도 중량이 배분되냐는 질문으로 해석하고 답변드릴게여^^
보통 적재적량을 상차할경우는 통상 앞축은 5톤전후 ,, 중간축부터는8~ 9톤의 배분이 됩니다. 그러나 통상 우리나라 운전기사분이나 화주쪽에서는 과적안걸릴정도를 상차하며 또한 그래야 수지타산이 나오게 된답니다.
질의 하신 내용에 답변이 되었는지 모르겠지만 화물차 운전자라면 누구나 상식선에서 알고있는 내용들,입니다.
특장차8949 운영자 답변올림
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